Risse am Kiel
Während Rêvuha Probleme mit der Luftfeuchtigkeit hatte, beschloss Sophie, ihn aus dem Wasser zu nehmen und sein Boot in den Hof zu stellen. Auf dem Programm, setzen Sie den Rumpf dem Trocknen aus und schränken Sie ihn ein.
Außer, dass sie Risse auf der Unterseite des Rumpfes entdeckte, um ihren Kiel herum. " Wir konnten sie über die Kielbasis hinausfließen sehen, ohne zu wissen, wie es war. Es waren sehr alte Risse und die alte Osmosekur war darauf gemacht worden."
Sie nimmt einen Schlag gegen die Moral und erkundet dann die verschiedenen Möglichkeiten: sie verkauft sie so, wie sie ist, oder repariert sie. "Es war mein Zuhause und ich war obdachlos.">
Verkaufen oder conserver??
Schließlich, inmitten einer Veränderung des Lebens, beschloss sie, ihr Segelboot zu behalten und sich der Reparatur zu widmen. Nach dem Verlassen des Wassers im Juli 2018 wird das Boot nun in der Bretagne Nautic, in Port La Forêt, gebaut. Untergebracht bei Freunden, gab sie sich bis Juli 2020 Zeit, die Arbeit zu beenden und ihr Boot wieder ins Wasser zu stellen.
Ein richtiges Debridement
Mit Hilfe von Pascal, dem Manager der Finistère-Werft, und einigen Bekannten packte sie dann die 14 Kielanker an, die den Anhang hielten. Von nun an war der Kiel völlig nackt und trocken, geschützt durch eine Plane. Es sind noch 3 Kielbolzen übrig, die sie nicht entfernen konnte, korrodiert durch Rost.
